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Harfington Manifold Absolute Pressure MAP Sensor for VW GOLF III 1991-1997 No.0261230011/3762010B3 1 Pc

Manifold Absolute Pressure MAP Sensor for VW GOLF III 1991-1997 No.0261230011/3762010B3 1 Pc

ID:
€10,45 Normaler Preis
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Über diesen Artikel
  • Passend für:für VW GOLF III 1991-1997.
  • OE-Nummer: 0261230011/3762010B3/030906051/030906051A
  • Produktmerkmale: Dieser MAP-Sensor wird verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen. Er liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors sofortige Informationen zum Ansaugkrümmerdruck.
  • Merkmale: Hergestellt aus hochwertigem Material. Stabil und langlebig, für eine lange Nutzungsdauer.
  • Installation: 1. Einbau: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum montieren (Beifahrerseite). 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Firewall zur Tür führen 3. Steuergerät: An Anschlüsse anschließen (siehe Anleitung); Steuergerät unter dem Beifahrerseiten-Teppich. 4. Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Werkseinstellung anschließen 5. Kalibrierung: In UTEC (Bearbeiten von Karten>Parameter>Spezial) 6. Test: Fahren und auf lose/verlötete Verbindungen überprüfen.
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Über diesen Artikel
  • Passend für:für VW GOLF III 1991-1997.
  • OE-Nummer: 0261230011/3762010B3/030906051/030906051A
  • Produktmerkmale: Dieser MAP-Sensor wird verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen. Er liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors sofortige Informationen zum Ansaugkrümmerdruck.
  • Merkmale: Hergestellt aus hochwertigem Material. Stabil und langlebig, für eine lange Nutzungsdauer.
  • Installation: 1. Einbau: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum montieren (Beifahrerseite). 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Firewall zur Tür führen 3. Steuergerät: An Anschlüsse anschließen (siehe Anleitung); Steuergerät unter dem Beifahrerseiten-Teppich. 4. Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Werkseinstellung anschließen 5. Kalibrierung: In UTEC (Bearbeiten von Karten>Parameter>Spezial) 6. Test: Fahren und auf lose/verlötete Verbindungen überprüfen.
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Artikel Beschreibung:
Passend für:
  • für VW GOLF III 1991-1997
OE-Nummer:
  • 0261230011/3762010B3/030906051/030906051A
Produktmerkmale:
  • Dieser MAP-Sensor wird verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen. Er liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors sofortige Informationen zum Ansaugkrümmerdruck. Ein Ausfall des MAP-Sensors kann verschiedene Probleme mit dem Kraftstoffsystem und der Fahrzeugleistung verursachen.
  • Direkter Ersatz und Installation ohne spezielle Werkzeuge, bequem in der Anwendung.
Im Lieferumfang enthalten:
  • 1 Stk. MAP-Sensor
Installation:
  • 1. Einbau: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum montieren (Beifahrerseite).
  • 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Firewall zur Tür führen; mit MAP-Strom verbinden (Signal beachten).
  • 3. Steuergerät: An Anschlüsse anschließen (siehe Anleitung); Steuergerät unter dem Beifahrerseiten-Teppich.
  • 4. Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Werkseinstellung anschließen; altes Signal isolieren; neues mit UTEC verbinden.
  • 5. Kalibrierung: In UTEC (Bearbeiten von Karten>Parameter>Spezial), Eingabe von Intercept/Gradient gemäß Spannung/Druck der Anleitung.
  • 6. Test: Fahren und auf lose/verlötete Verbindungen überprüfen.
Hinweis:
  • Dies ist kein OEM-Produkt, nur Zubehör!
  • Bitte stellen Sie sicher, dass MOTOR und AUSSTATTUNG Ihres Modells wie beschrieben sind, bevor Sie kaufen!
Warning: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov.
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Beschreibung

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Passend für:
  • für VW GOLF III 1991-1997
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  • 0261230011/3762010B3/030906051/030906051A
Produktmerkmale:
  • Dieser MAP-Sensor wird verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen. Er liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors sofortige Informationen zum Ansaugkrümmerdruck. Ein Ausfall des MAP-Sensors kann verschiedene Probleme mit dem Kraftstoffsystem und der Fahrzeugleistung verursachen.
  • Direkter Ersatz und Installation ohne spezielle Werkzeuge, bequem in der Anwendung.
Im Lieferumfang enthalten:
  • 1 Stk. MAP-Sensor
Installation:
  • 1. Einbau: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum montieren (Beifahrerseite).
  • 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Firewall zur Tür führen; mit MAP-Strom verbinden (Signal beachten).
  • 3. Steuergerät: An Anschlüsse anschließen (siehe Anleitung); Steuergerät unter dem Beifahrerseiten-Teppich.
  • 4. Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Werkseinstellung anschließen; altes Signal isolieren; neues mit UTEC verbinden.
  • 5. Kalibrierung: In UTEC (Bearbeiten von Karten>Parameter>Spezial), Eingabe von Intercept/Gradient gemäß Spannung/Druck der Anleitung.
  • 6. Test: Fahren und auf lose/verlötete Verbindungen überprüfen.
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  • Dies ist kein OEM-Produkt, nur Zubehör!
  • Bitte stellen Sie sicher, dass MOTOR und AUSSTATTUNG Ihres Modells wie beschrieben sind, bevor Sie kaufen!
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