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Harfington Manifold Absolute Pressure MAP Sensor for mg HS EXCITE 1.5 T-GDi PETROL 2020 No.10290359/F01R00E058 1 Pc

Manifold Absolute Pressure MAP Sensor for mg HS EXCITE 1.5 T-GDi PETROL 2020 No.10290359/F01R00E058 1 Pc

ID:
€10,84 Normaler Preis
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Über diesen Artikel
  • Passend Für: MG HS EXCITE 1.5 T-GDi BENZIN 2020
  • OE Nummer:10290359/F01R00E058
  • Produkteigenschaften: Dieser MAP Sensor wird verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und die Luftmassenstromrate des Motors zu bestimmen. Er liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors Informationen über den momentanen Ansaugkrümmerdruck.
  • Merkmale: Aus hochwertigem Material gefertigt. Es ist stabil und langlebig, für eine lange Nutzungsdauer.
  • 1.Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum montieren.2.An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Brandschutzwand zur Tür verlegen; an MAP-Stromversorgung anschließen.3.In Anschlüsse einstecken (siehe Handbuch); ECU unter dem Teppich der Beifahrerseite.4.Neue Strom-/Masseleitung an die Fabrikleitung anschließen; altes Signal isolieren; neues an UTEC anschließen.5.In UTEC (Edit Maps>Params>Special), Intercept gemäß Handbuch für Spannung/Druck eingeben.6.Fahren und auf lose Lötstellen prüfen.
  • Auf Lager
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  • Passend Für: MG HS EXCITE 1.5 T-GDi BENZIN 2020
  • OE Nummer:10290359/F01R00E058
  • Produkteigenschaften: Dieser MAP Sensor wird verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und die Luftmassenstromrate des Motors zu bestimmen. Er liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors Informationen über den momentanen Ansaugkrümmerdruck.
  • Merkmale: Aus hochwertigem Material gefertigt. Es ist stabil und langlebig, für eine lange Nutzungsdauer.
  • 1.Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum montieren.2.An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Brandschutzwand zur Tür verlegen; an MAP-Stromversorgung anschließen.3.In Anschlüsse einstecken (siehe Handbuch); ECU unter dem Teppich der Beifahrerseite.4.Neue Strom-/Masseleitung an die Fabrikleitung anschließen; altes Signal isolieren; neues an UTEC anschließen.5.In UTEC (Edit Maps>Params>Special), Intercept gemäß Handbuch für Spannung/Druck eingeben.6.Fahren und auf lose Lötstellen prüfen.
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Artikel Beschreibung:
Fitment:
  • for MG HS EXCITE 1.5 T-GDi PETROL 2020
OE Number:
  • 10290359/F01R00E058
Product Characteristics:
  • This MAP sensor is used to calculate air density and determine the engine's air mass flow rate and provides instantaneous manifold pressure information to the engine's electronic control unit. As the MAP sensor fails, it can cause various issues with the fuel system and vehicle performance.
  • Direct replacement and installation without special tools, convenient to use.
Package included:
  • 1 Pc MAP Sensor
Installation:
  • Install: Remove old sensor; mount new in engine bay (passenger side).
  • Vacuum & Wiring: Connect to BOV source; route wires through firewall to door; link to MAP power (note signal).
  • ECU: Plug into ports (see manual); ECU under p-side carpet.
  • Bypass: Splice new power/ground to factory; insulate old signal; connect new to UTEC.
  • Calibrate: In UTEC (Edit Maps>Pafor Rams>Special), input intercept/gradient per manual’s voltage/pressure.
  • Test: To drive and check loose/solder issues.
Note:
  • This is a non-OEM product, accessory ONLY!
  • Please make sure your model's ENGINE and TRIM are as described before purchasing!
Warning: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov.
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Beschreibung

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Fitment:
  • for MG HS EXCITE 1.5 T-GDi PETROL 2020
OE Number:
  • 10290359/F01R00E058
Product Characteristics:
  • This MAP sensor is used to calculate air density and determine the engine's air mass flow rate and provides instantaneous manifold pressure information to the engine's electronic control unit. As the MAP sensor fails, it can cause various issues with the fuel system and vehicle performance.
  • Direct replacement and installation without special tools, convenient to use.
Package included:
  • 1 Pc MAP Sensor
Installation:
  • Install: Remove old sensor; mount new in engine bay (passenger side).
  • Vacuum & Wiring: Connect to BOV source; route wires through firewall to door; link to MAP power (note signal).
  • ECU: Plug into ports (see manual); ECU under p-side carpet.
  • Bypass: Splice new power/ground to factory; insulate old signal; connect new to UTEC.
  • Calibrate: In UTEC (Edit Maps>Pafor Rams>Special), input intercept/gradient per manual’s voltage/pressure.
  • Test: To drive and check loose/solder issues.
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  • This is a non-OEM product, accessory ONLY!
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