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Harfington Manifold Absolute Pressure MAP Sensor for VOLVO S60 II 2.0 D3 2012-2014 No.31216308/0261230218/0261230219 1 Pc

Manifold Absolute Pressure MAP Sensor for VOLVO S60 II 2.0 D3 2012-2014 No.31216308/0261230218/0261230219 1 Pc

ID:
€15,59 Normaler Preis
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Über diesen Artikel
  • Passend für: für VOLVO S60 II 2.0 D3 2012-2014, für VOLVO V60 2.0 D3 D4 2010-2014
  • OE-Nummer:31216308/0261230218/0261230219
  • Produkteigenschaften: Dieser MAP-Sensor wird zur Berechnung der Luftdichte und Bestimmung der Luftmassenstromrate des Motors verwendet und liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors Informationen über den momentanen Ansaugdruck.
  • Merkmale: Aus hochwertigem Material hergestellt. Stabil und langlebig, für langen Gebrauch geeignet.
  • Installation: 1.Installieren: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum (Beifahrerseite) montieren. 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Brandwand zur Tür verlegen; an MAP-Stromversorgung anschließen (Signal beachten). 3. ECU: In Anschlüsse stecken (siehe Handbuch); ECU unter dem Teppich der Beifahrerseite.4.Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Fabrikleitung anschließen; altes Signal isolieren; neues an UTEC anschließen.
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Über diesen Artikel
  • Passend für: für VOLVO S60 II 2.0 D3 2012-2014, für VOLVO V60 2.0 D3 D4 2010-2014
  • OE-Nummer:31216308/0261230218/0261230219
  • Produkteigenschaften: Dieser MAP-Sensor wird zur Berechnung der Luftdichte und Bestimmung der Luftmassenstromrate des Motors verwendet und liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors Informationen über den momentanen Ansaugdruck.
  • Merkmale: Aus hochwertigem Material hergestellt. Stabil und langlebig, für langen Gebrauch geeignet.
  • Installation: 1.Installieren: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum (Beifahrerseite) montieren. 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Brandwand zur Tür verlegen; an MAP-Stromversorgung anschließen (Signal beachten). 3. ECU: In Anschlüsse stecken (siehe Handbuch); ECU unter dem Teppich der Beifahrerseite.4.Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Fabrikleitung anschließen; altes Signal isolieren; neues an UTEC anschließen.
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Artikel Beschreibung:
Passend für:
  • für VOLVO S60 II 2.0 D3 2012-2014
  • für VOLVO V60 2.0 D3 D4 2010-2014
OE-Nummer:
  • 31216308/0261230218/0261230219
Produkteigenschaften:
  • Dieser MAP-Sensor wird zur Berechnung der Luftdichte und Bestimmung der Luftmassenstromrate des Motors verwendet und liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors Informationen über den momentanen Ansaugdruck. Bei Ausfall des MAP-Sensors können verschiedene Probleme mit dem Kraftstoffsystem und der Fahrzeugleistung auftreten.
  • Direkter Ersatz und einfache Installation ohne Spezialwerkzeuge, bequem in der Anwendung.
Lieferumfang:
  • 1 Stück MAP-Sensor
Installation:
  • 1. Installieren: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum (Beifahrerseite) montieren.
  • 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Brandwand zur Tür verlegen; an MAP-Stromversorgung anschließen (Signal beachten).
  • 3. ECU: In Anschlüsse stecken (siehe Handbuch); ECU unter dem Teppich der Beifahrerseite.
  • 4. Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Fabrikleitung anschließen; altes Signal isolieren; neues an UTEC anschließen.
  • 5. Kalibrieren: In UTEC (Edit Maps>Params>Special) Intercept/Gradient gemäß Handbuch für Spannung/Druck eingeben.
  • 6. Testen: Fahren und auf lose/Lötstellen prüfen.
Hinweis:
  • Dies ist ein Non-OEM-Produkt, nur Zubehör!
  • Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Modell mit der beschriebenen MOTOR- und AUSSTATTUNGSVARIANTE übereinstimmt, bevor Sie kaufen!
Warning: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov.
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Passend für:
  • für VOLVO S60 II 2.0 D3 2012-2014
  • für VOLVO V60 2.0 D3 D4 2010-2014
OE-Nummer:
  • 31216308/0261230218/0261230219
Produkteigenschaften:
  • Dieser MAP-Sensor wird zur Berechnung der Luftdichte und Bestimmung der Luftmassenstromrate des Motors verwendet und liefert dem elektronischen Steuergerät des Motors Informationen über den momentanen Ansaugdruck. Bei Ausfall des MAP-Sensors können verschiedene Probleme mit dem Kraftstoffsystem und der Fahrzeugleistung auftreten.
  • Direkter Ersatz und einfache Installation ohne Spezialwerkzeuge, bequem in der Anwendung.
Lieferumfang:
  • 1 Stück MAP-Sensor
Installation:
  • 1. Installieren: Alten Sensor entfernen; neuen im Motorraum (Beifahrerseite) montieren.
  • 2. Vakuum & Verkabelung: An BOV-Quelle anschließen; Kabel durch die Brandwand zur Tür verlegen; an MAP-Stromversorgung anschließen (Signal beachten).
  • 3. ECU: In Anschlüsse stecken (siehe Handbuch); ECU unter dem Teppich der Beifahrerseite.
  • 4. Umgehung: Neue Strom-/Masseleitung an die Fabrikleitung anschließen; altes Signal isolieren; neues an UTEC anschließen.
  • 5. Kalibrieren: In UTEC (Edit Maps>Params>Special) Intercept/Gradient gemäß Handbuch für Spannung/Druck eingeben.
  • 6. Testen: Fahren und auf lose/Lötstellen prüfen.
Hinweis:
  • Dies ist ein Non-OEM-Produkt, nur Zubehör!
  • Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Modell mit der beschriebenen MOTOR- und AUSSTATTUNGSVARIANTE übereinstimmt, bevor Sie kaufen!
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