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Harfington Klimaanlage AC Kompressor Kupplungssatz für Subaru Forester 2007-2013 2.5L für Subaru Impreza 08-14 2.0L 2.5L für Subaru WRX STI für DKV10R AC Kompressor Kupplungsrolle mit Lager

Klimaanlage AC Kompressor Kupplungssatz für Subaru Forester 2007-2013 2.5L für Subaru Impreza 08-14 2.0L 2.5L für Subaru WRX STI für DKV10R AC Kompressor Kupplungsrolle mit Lager

ID:
€61,10 Normaler Preis
/
Über diesen Artikel
  • [Passend für] Diese AC-Kompressor-Kupplung passt für Subaru Forester 2007-2010 2.5L, für Subaru Forester 2011-2013 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru Impreza 2008-2011 2.0L 2.5L, für Subaru Impreza 2012-2014 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru WRX 2012-2016, für Subaru WRX STI 2013-2020. Bitte bestätigen Sie Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr und Motor vor dem Kauf.
  • [Funktion & Spezifikation] Kompressor-Typ: für DKV10R, Anzahl der Rillen der Rolle: 4, Spannung: 12V, Pin: 1, Rollendurchmesser (MM): . Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem AC-Kompressor eines Fahrzeugs, das die Kompressorrolle ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern. Die Klimaanlagen-Kompressorkupplung kann Probleme wie eine nicht drehende Kupplung, nicht einrückende Geräusche, Leckagen, Motorüberlastung und andere Probleme lösen.
  • enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Rolle verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und so die Kompressorwelle dreht. Stahl-Kupplung Elektromagnetische Spule mit Kupferinnenleben erzeugt ein Magnetfeld, um die Kupplung einzurücken. Federstahl Sicherungsringe & Distanzringe zur Einstellung des Luftspalts zwischen Kupplungsrolle und Nabe, befestigen Komponenten an Ort und Stelle.
  • 1. Trennen Sie die Autobatterie und lokalisieren Sie den AC-Kompressor . 2. Entfernen Sie den Keilriemen, trennen Sie den Kupplungsstecker, entfernen Sie die alte Kupplungseinheit3. Installieren Sie das neue Kupplungsset, schieben Sie die neue Rolle auf und sichern Sie sie mit dem Sicherungsring, pressen Sie die Nabe auf, stellen Sie den Luftspalt ein, indem Sie Distanzringe hinzufügen oder entfernen. 4. Bauen Sie alles wieder zusammen und testen Sie die Klimaanlage .
  • [Paket] Enthalten: 1x Rolle mit Lager, 1x Frontplattennabe, 1x Elektromagnetische Spule, 2x Sicherungsringe, 4x Distanzringe, 1x Bolzen. Bitte ersetzen Sie die AC-Kupplung, wenn: Verschleissenes Kupplungslager, Beschädigte Spule oder elektrischer Ausfall, Physischer Verschleiß an der Nabe oder Rolle, AC-Kompressor rückt nicht richtig ein.
  • Auf Lager
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Über diesen Artikel
  • [Passend für] Diese AC-Kompressor-Kupplung passt für Subaru Forester 2007-2010 2.5L, für Subaru Forester 2011-2013 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru Impreza 2008-2011 2.0L 2.5L, für Subaru Impreza 2012-2014 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru WRX 2012-2016, für Subaru WRX STI 2013-2020. Bitte bestätigen Sie Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr und Motor vor dem Kauf.
  • [Funktion & Spezifikation] Kompressor-Typ: für DKV10R, Anzahl der Rillen der Rolle: 4, Spannung: 12V, Pin: 1, Rollendurchmesser (MM): . Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem AC-Kompressor eines Fahrzeugs, das die Kompressorrolle ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern. Die Klimaanlagen-Kompressorkupplung kann Probleme wie eine nicht drehende Kupplung, nicht einrückende Geräusche, Leckagen, Motorüberlastung und andere Probleme lösen.
  • enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Rolle verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und so die Kompressorwelle dreht. Stahl-Kupplung Elektromagnetische Spule mit Kupferinnenleben erzeugt ein Magnetfeld, um die Kupplung einzurücken. Federstahl Sicherungsringe & Distanzringe zur Einstellung des Luftspalts zwischen Kupplungsrolle und Nabe, befestigen Komponenten an Ort und Stelle.
  • 1. Trennen Sie die Autobatterie und lokalisieren Sie den AC-Kompressor . 2. Entfernen Sie den Keilriemen, trennen Sie den Kupplungsstecker, entfernen Sie die alte Kupplungseinheit3. Installieren Sie das neue Kupplungsset, schieben Sie die neue Rolle auf und sichern Sie sie mit dem Sicherungsring, pressen Sie die Nabe auf, stellen Sie den Luftspalt ein, indem Sie Distanzringe hinzufügen oder entfernen. 4. Bauen Sie alles wieder zusammen und testen Sie die Klimaanlage .
  • [Paket] Enthalten: 1x Rolle mit Lager, 1x Frontplattennabe, 1x Elektromagnetische Spule, 2x Sicherungsringe, 4x Distanzringe, 1x Bolzen. Bitte ersetzen Sie die AC-Kupplung, wenn: Verschleissenes Kupplungslager, Beschädigte Spule oder elektrischer Ausfall, Physischer Verschleiß an der Nabe oder Rolle, AC-Kompressor rückt nicht richtig ein.
Spezifikation

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Artikel Beschreibung:
Passend für
  • für Subaru Forester 2007-2010 2.5L, für Subaru Forester 2011-2013 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru Impreza 2008-2011 2.0L 2.5L, für Subaru Impreza 2012-2014 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru WRX 2012-2016, für Subaru WRX STI 2013-2020
Spezifikationen
  • Pin:1
  • Material: Stahl
  • Kompressor-Typ: für DKV10R
  • Anzahl der Rillen der Rolle: 4
  • Spannung: 12V
  • Paket: 1x Rolle mit Lager, 1x Frontplattennabe, 1x Elektromagnetische Spule, 2x Sicherungsringe, 4x Distanzringe, 1x Bolzen
  • Dies ist ein Nicht-OEM-Produkt, nur Zubehör!
Merkmale
  • Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem AC-Kompressor eines Fahrzeugs, das die Kompressorrolle ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern.
  • Stahl-Kupplungsrolle enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Rolle verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und so die Kompressorwelle dreht.
  • Stahl-Kupplung Elektromagnetische Spule mit Kupferinnenleben erzeugt ein Magnetfeld, um die Kupplung einzurücken.
  • Federstahl Sicherungsringe & Distanzringe zur Einstellung des Luftspalts zwischen Kupplungsrolle und Nabe, befestigen Komponenten an Ort und Stelle.
Anzeichen für eine defekte AC-Kupplung:
  • Klimaanlage bläst intermittierend warme Luft
  • Ungewöhnliche Schleif- oder Quietschgeräusche
  • Kupplung rückt nicht ein, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist
  • Sichtbarer Verschleiß oder Schäden am Kupplungssatz
AC-Kupplung austauschen, wenn:
  • Verschlissenes Kupplungslager.
  • Beschädigte Spule oder elektrischer Ausfall.
  • Physischer Verschleiß an der Nabe oder Rolle.
  • AC-Kompressor rückt nicht richtig ein
Warning: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov.
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Beschreibung

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Passend für
  • für Subaru Forester 2007-2010 2.5L, für Subaru Forester 2011-2013 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru Impreza 2008-2011 2.0L 2.5L, für Subaru Impreza 2012-2014 2.5L (nur aufgeladen), für Subaru WRX 2012-2016, für Subaru WRX STI 2013-2020
Spezifikationen
  • Pin:1
  • Material: Stahl
  • Kompressor-Typ: für DKV10R
  • Anzahl der Rillen der Rolle: 4
  • Spannung: 12V
  • Paket: 1x Rolle mit Lager, 1x Frontplattennabe, 1x Elektromagnetische Spule, 2x Sicherungsringe, 4x Distanzringe, 1x Bolzen
  • Dies ist ein Nicht-OEM-Produkt, nur Zubehör!
Merkmale
  • Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem AC-Kompressor eines Fahrzeugs, das die Kompressorrolle ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern.
  • Stahl-Kupplungsrolle enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Rolle verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und so die Kompressorwelle dreht.
  • Stahl-Kupplung Elektromagnetische Spule mit Kupferinnenleben erzeugt ein Magnetfeld, um die Kupplung einzurücken.
  • Federstahl Sicherungsringe & Distanzringe zur Einstellung des Luftspalts zwischen Kupplungsrolle und Nabe, befestigen Komponenten an Ort und Stelle.
Anzeichen für eine defekte AC-Kupplung:
  • Klimaanlage bläst intermittierend warme Luft
  • Ungewöhnliche Schleif- oder Quietschgeräusche
  • Kupplung rückt nicht ein, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist
  • Sichtbarer Verschleiß oder Schäden am Kupplungssatz
AC-Kupplung austauschen, wenn:
  • Verschlissenes Kupplungslager.
  • Beschädigte Spule oder elektrischer Ausfall.
  • Physischer Verschleiß an der Nabe oder Rolle.
  • AC-Kompressor rückt nicht richtig ein
Warning: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov.
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