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Harfington Klimaanlage AC Kompressor Kupplungssatz für Ford E150 E250 E350 F150 F250 F350 Escape Explorer Focus für Ranger für Mazda für Mercury AC Kompressor Kupplung No.F7LZ19703AA

Klimaanlage AC Kompressor Kupplungssatz für Ford E150 E250 E350 F150 F250 F350 Escape Explorer Focus für Ranger für Mazda für Mercury AC Kompressor Kupplung No.F7LZ19703AA

ID:
€78,23 Normaler Preis
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Über diesen Artikel
  • für Ford E150 1989-1996, für Ford E250 90-96, für Ford E350 89-96, für Ford Escape 01-04, für Ford Explorer 91-01, für Ford Sport Trac 01-05, für Ford F150 89-96, für Ford F250 89-95, für Ford F350 02-07, für Ford Focus 03-07, für Ford für Ranger 89-11, für Lincoln für Continental 91-94, für Mazda B3000 94-07, für Mazda B4000 94-06, für Mercury für Mountaineer 98-01, für Mercury Sable 88-00, OE Nummer:F7LZ19703AA. Bitte bestätigen Sie Marke, Modell, Baujahr und Motor vor dem Kauf
  • [Funktion & Spezifikation] Rillenanzahl der Riemenscheibe: 6, Spannung: 12V, Pin: 2, Riemenscheibendurchmesser (MM): 130mm/5.1". Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem Automobil-AC-Kompressor im AC-System, das das Kompressor-Riemenrad ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern. Die Klimakompressorkupplung kann Probleme wie blockierte Kupplung, nicht einrastendes Geräusch, Leckage, Motorüberlastung usw. lösen.
  • enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Riemenscheibe verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und die Kompressorwelle dreht. Stahl-Kupplungs-Elektromagnetspule mit Kupferkern, die ein Magnetfeld erzeugt, um die Kupplung zu aktivieren. Federstahl-Sicherungsringe & Distanzscheiben, die den Luftspalt zwischen der Kupplungsriemenscheibe und der Nabe einstellen.
  • 1.Trennen Sie die Autobatterie und lokalisieren Sie den AC-Kompressor . 2. Entfernen Sie den Keilriemen, trennen Sie den Kupplungs-Stromanschluss, entfernen Sie die alte Kupplungsbaugruppe. 3. Installieren Sie das neue Kupplungsset, schieben Sie die neue Riemenscheibe auf und sichern Sie sie mit dem Sicherungsring, drücken Sie die Nabe auf, stellen Sie den Luftspalt durch Hinzufügen oder Entfernen von Distanzscheiben ein. 4. Bauen Sie alles wieder zusammen und testen Sie das AC-System.
  • [Lieferumfang] Enthalten: 1x Riemenscheibe mit Lager, 1x Frontplatte Nabe, 1x Elektromagnetspule, 1x Sicherungsringe, 4x Distanzscheiben, 1x Schraube. Bitte ersetzen Sie die AC-Kupplung, wenn folgende Probleme auftreten: Abgenutztes Kupplungslager, beschädigte Spule oder elektrischer Ausfall, physischer Verschleiß an der Nabe oder Riemenscheibe, AC-Kompressor rastet nicht richtig ein.
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Über diesen Artikel
  • für Ford E150 1989-1996, für Ford E250 90-96, für Ford E350 89-96, für Ford Escape 01-04, für Ford Explorer 91-01, für Ford Sport Trac 01-05, für Ford F150 89-96, für Ford F250 89-95, für Ford F350 02-07, für Ford Focus 03-07, für Ford für Ranger 89-11, für Lincoln für Continental 91-94, für Mazda B3000 94-07, für Mazda B4000 94-06, für Mercury für Mountaineer 98-01, für Mercury Sable 88-00, OE Nummer:F7LZ19703AA. Bitte bestätigen Sie Marke, Modell, Baujahr und Motor vor dem Kauf
  • [Funktion & Spezifikation] Rillenanzahl der Riemenscheibe: 6, Spannung: 12V, Pin: 2, Riemenscheibendurchmesser (MM): 130mm/5.1". Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem Automobil-AC-Kompressor im AC-System, das das Kompressor-Riemenrad ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern. Die Klimakompressorkupplung kann Probleme wie blockierte Kupplung, nicht einrastendes Geräusch, Leckage, Motorüberlastung usw. lösen.
  • enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Riemenscheibe verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und die Kompressorwelle dreht. Stahl-Kupplungs-Elektromagnetspule mit Kupferkern, die ein Magnetfeld erzeugt, um die Kupplung zu aktivieren. Federstahl-Sicherungsringe & Distanzscheiben, die den Luftspalt zwischen der Kupplungsriemenscheibe und der Nabe einstellen.
  • 1.Trennen Sie die Autobatterie und lokalisieren Sie den AC-Kompressor . 2. Entfernen Sie den Keilriemen, trennen Sie den Kupplungs-Stromanschluss, entfernen Sie die alte Kupplungsbaugruppe. 3. Installieren Sie das neue Kupplungsset, schieben Sie die neue Riemenscheibe auf und sichern Sie sie mit dem Sicherungsring, drücken Sie die Nabe auf, stellen Sie den Luftspalt durch Hinzufügen oder Entfernen von Distanzscheiben ein. 4. Bauen Sie alles wieder zusammen und testen Sie das AC-System.
  • [Lieferumfang] Enthalten: 1x Riemenscheibe mit Lager, 1x Frontplatte Nabe, 1x Elektromagnetspule, 1x Sicherungsringe, 4x Distanzscheiben, 1x Schraube. Bitte ersetzen Sie die AC-Kupplung, wenn folgende Probleme auftreten: Abgenutztes Kupplungslager, beschädigte Spule oder elektrischer Ausfall, physischer Verschleiß an der Nabe oder Riemenscheibe, AC-Kompressor rastet nicht richtig ein.
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Artikel Beschreibung:
OE Nummer:
  • F7LZ19703AA
Passend für
  • für Ford E150 1989-1996
  • für Ford E250 1990-1996
  • für Ford E350 1989-1996
  • für Ford Escape 2001-2004
  • für Ford Explorer 1991-2001
  • für Ford Sport Trac 2001-2005
  • für Ford F150 1989-1996
  • für Ford F250 1989-1995
  • für Ford F350 2002-2007
  • für Ford Focus 2003-2007
  • für Ford für Ranger 1989-2011
  • für Lincoln für Continental 1991-1994
  • für Mazda B3000 1994-2007
  • für Mazda B4000 1994-2006
  • für Mazda Navajo 1992-1994
  • für Mercury Mountaineer 1998-2001
  • für Mercury Sable 1988-2000
Spezifikationen
  • Pin:2
  • Material: Stahl
  • Rillenanzahl der Riemenscheibe: 6
  • Spannung: 12V
  • Lieferumfang: 1x Riemenscheibe mit Lager, 1x Frontplatte Nabe, 1x Elektromagnetspule, 1x Sicherungsringe, 4x Distanzscheiben, 1x Schraube
  • Dies ist ein Non-OEM Produkt, nur Zubehör!
Merkmale
  • Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem Automobil-AC-Kompressor im AC-System, das das Kompressor-Riemenrad ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern.
  • Stahl-Kupplungsriemenscheibe enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Riemenscheibe verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und die Kompressorwelle dreht.
  • Stahl-Kupplungs-Elektromagnetspule mit Kupferkern, die ein Magnetfeld erzeugt, um die Kupplung zu aktivieren.
  • Federstahl-Sicherungsringe & Distanzscheiben, die den Luftspalt zwischen der Kupplungsriemenscheibe und der Nabe einstellen und die Komponenten sicher befestigen.
Warning: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov.
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Beschreibung

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OE Nummer:
  • F7LZ19703AA
Passend für
  • für Ford E150 1989-1996
  • für Ford E250 1990-1996
  • für Ford E350 1989-1996
  • für Ford Escape 2001-2004
  • für Ford Explorer 1991-2001
  • für Ford Sport Trac 2001-2005
  • für Ford F150 1989-1996
  • für Ford F250 1989-1995
  • für Ford F350 2002-2007
  • für Ford Focus 2003-2007
  • für Ford für Ranger 1989-2011
  • für Lincoln für Continental 1991-1994
  • für Mazda B3000 1994-2007
  • für Mazda B4000 1994-2006
  • für Mazda Navajo 1992-1994
  • für Mercury Mountaineer 1998-2001
  • für Mercury Sable 1988-2000
Spezifikationen
  • Pin:2
  • Material: Stahl
  • Rillenanzahl der Riemenscheibe: 6
  • Spannung: 12V
  • Lieferumfang: 1x Riemenscheibe mit Lager, 1x Frontplatte Nabe, 1x Elektromagnetspule, 1x Sicherungsringe, 4x Distanzscheiben, 1x Schraube
  • Dies ist ein Non-OEM Produkt, nur Zubehör!
Merkmale
  • Zur Reparatur oder zum Austausch des Kupplungssystems in einem Automobil-AC-Kompressor im AC-System, das das Kompressor-Riemenrad ein- und ausrückt, um den Kältemittelfluss zu steuern.
  • Stahl-Kupplungsriemenscheibe enthält ein abgedichtetes Kugellager, das sich mit dem Keilriemen dreht, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Stahl-Kupplungsnabe, die sich mit der Riemenscheibe verbindet, wenn die Spule aktiviert ist, und die Kompressorwelle dreht.
  • Stahl-Kupplungs-Elektromagnetspule mit Kupferkern, die ein Magnetfeld erzeugt, um die Kupplung zu aktivieren.
  • Federstahl-Sicherungsringe & Distanzscheiben, die den Luftspalt zwischen der Kupplungsriemenscheibe und der Nabe einstellen und die Komponenten sicher befestigen.
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